La quantità di tempo che trascorriamo in macchina è come la nostra seconda casa. Ogni volta che la tua auto o 4×4 iniziano a emettere un suono speciale a cui non sei abituato. Un nuovo suono proveniente dal tuo sistema di scarico non dovrebbe mai essere ignorato. In alcune situazioni, un problema allo scarico può significare più di un motore rumoroso, può significare che gas di scarico pericolosi come il monossido di carbonio stanno perdendo nell'abitacolo. Il cattivo suono di scarico può presentarsi in varie forme e ognuna di queste richiede una diversa linea d'azione, o almeno un diverso livello di attenzione.
Sintomo dello scarico NOISY
Forte rumore di scarico che potrebbe provenire dalla parte anteriore o posteriore del veicolo. Determinare se il rumore proviene dalla parte anteriore o posteriore del sistema di scarico. La maggior parte delle volte raccomandiamo agli utenti di consultare un
specialista di scarico, o se preferisci, controllalo tu stesso. farlo parcheggiando il veicolo in modo sicuro su terreno pianeggiante, con il freno di stazionamento applicato e appoggiato a terra vicino al veicolo.
Non infilare la testa in un veicolo in corsa! Se hai una perdita di scarico, sarai in grado di individuarne la posizione ascoltando il suono trapelato. Consigliamo vivamente di avere un aiutante in giro per proteggere la tua auto con il piede sul freno mentre stai gattonando intorno al veicolo per evitare incidenti inutili. Ricorda,
la sicurezza prima!
Come determinare?
- Perdita di scarico sul motore Se si sentono suoni di scarico provenienti dall'area del motore, la perdita potrebbe essere semplice come una guarnizione difettosa o una connessione allentata del tubo flessibile. Potresti anche avere un problema serio come un collettore di scarico rotto. Sarà necessario un controllo più approfondito.
- Suoni di scarico vicino al centro del veicolo
Se la tua perdita suona come sotto il veicolo vicino alla sezione centrale dello scarico, probabilmente non stai guardando una riparazione costosa. Potrebbe essere un semplice foro nel tubo di scarico, che può essere saldato o sostituito in una sezione. Potresti anche avere una connessione allentata o una cattiva tenuta al convertitore catalitico o al centro risonatore (silenziatore centrale) o un'altra soluzione economica. La riparazione più costosa al centro del sistema di scarico sarebbe una sostituzione del convertitore catalitico. - Perdita di scarico nella parte posteriore del veicolo
Se il suono dello scarico è nella parte posteriore del veicolo, fare controllare in negozio che non vi siano perdite nella marmitta. In alcuni casi, potresti avere un cattivo sigillo sul silenziatore o una marmitta allentata. Anche un posteriore silenziatore la sostituzione dovuta a ruggine o usura non dovrebbe rompere il portafoglio - Backfiring o Sputtering Sound From Tail Pipe Se il tuo veicolo si lamenta rumorosamente nella parte posteriore, probabilmente non hai problemi con il tuo sistema di scarico, ma piuttosto con la messa a punto del motore stesso. Il ritorno di fiamma, lo sputtering e la balbuzie di solito sono un segno di qualcosa che deve essere regolato o riparato sotto il cofano, non nel tubo di scarico o nella marmitta.
