Convertitore catalitico ad alto flusso per gare su strada e guida quotidiana. Rimanere green con più cavalli.

• Costruzione in acciaio inossidabile.
• Formulato per applicazioni gas e diesel.
• Sono disponibili 3 selezioni di classe per usi diversi.
• Saldatura continua vicino al corpo del convertitore per un legame forte e stretto.
• 3 diverse specifiche di dimensioni delle celle del catalizzatore, per uso prestazionale, uso stradale e sostituzione standard.
• Per le specifiche di sostituzione standard, assicurati che la tua auto sia stata messa a punto per spegnere la spia di controllo del motore o che non abbia problemi in condizioni senza cat. Le auto che richiedono un determinato livello standard di emissione potrebbero dover selezionare il livello di emissione esatto o minimo qui per garantire che non vi siano problemi con la spia di controllo del motore.

Prestazioni 200 celle – Euro 4

Uso Stradale 300 cell – Euro 4

Standard 400 celle – Euro 3

(Condivisione dei suggerimenti: la rimappatura/messa a punto dell'ECU può spegnere la spia precauzionale del motore, nel frattempo, otterrai più potenza dopo la rimozione della restrizione del flusso d'aria del convertitore catalitico di serie)