Serie di flusso
Vantaggi:
- Flusso d'aria a resistenza minima.
- Migliore risposta dell'acceleratore dell'auto e velocità massima rispetto al normale silenziatore a flusso diretto.
- Supporta l'utilizzo ad alte prestazioni.
- Imballato con fibre acustiche ad alta temperatura.
- Suono dal tono profondo aggressivo.
Benefici
- Ridurre la contropressione di scarico.
- Risposte rapide al ritiro.
- Imballato con fibre acustiche ad alta temperatura.
- Riduce il rumore di scarico e il ronzio.
- Adatto per la trasmissione automatica
Max Racing Exhaust h Scatola marmitta
Questo silenziatore di tipo h-box è appositamente progettato in un silenziatore di forma ovale da 9 "x 5.5". Modifica del flusso del sistema di scarico da un sistema a uscita singola a un sistema a doppia uscita senza perdere potenza e ridurre il ronzio. Adatto sia per veicoli NA che con turbocompressore.
Caratteristiche & Benefici
- Trasforma lo scarico singolo in un sistema a doppia uscita senza perdere prestazioni.
- Realizzato in acciaio inossidabile
- Completamente saldato in ogni giunto.
- Risposte migliori rispetto al tubo diritto convenzionale a forma di F o h.
- Disponibile in serie a flusso diritto & serie ibrida
Motore N / A con trasmissione automatica / manuale:
- Ingresso 2.2 "" → 2.0L (2000cc) a 2.2L (2200cc)
- Ingresso 2.5 "→ 2.3 l (2300 cc) a 3.0 l (3000 cc)
- Ingresso 3 ″ → 3.1 l (3100 cc) sopra.
Motore turbo con cambio automatico / manuale:
- Ingresso 2.2 "→ 1.6 l (1600 cc) a 1.9 l (1900 cc)
- Ingresso 2.5 "→ 2.0 l (2000 cc) a 3.0 l (3000 cc)
- Ingresso 3 ″ → 3.1 l (3100 cc) sopra.
Perché scegliere noi?
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