Max Racing Exhaust Silenziatore ovale M1066
Il silenziatore centrale ad alte prestazioni di forma ovale con flusso semi-S (M1066). Fornisce il massimo flusso d'aria con una maggiore riduzione del suono per le auto del segmento C.
Il flusso semi-S genera una quantità molto bassa di contropressione allo scarico, che aiuta alcune condizioni di un'auto che era troppo allentata/sottodimensionata utilizzando un silenziatore a flusso diretto, ma troppa pressione quando si utilizzava un flusso S completo. Comunemente utilizzato su veicoli turbocompressi con regolazione ECU.
Una lunghezza maggiore può ridurre in modo più efficace il livello del suono e del drone, vedere anche il Modello semi-S Flow da 12 pollici ed silenziatore di flusso super silenzioso se ci sono scomparti sufficienti per loro.
Caratteristiche & Benefici
- Suono profondo Bassy Sound.
- Dritto attraverso nucleo forato
- Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
Le dimensioni del corpo più grandi e la lunghezza maggiore aiutano a ridurre ulteriormente il rumore di scarico. *Si prega di verificare i posti disponibili della vostra auto prima di effettuare un ordine.
Motore N / A con trasmissione automatica / manuale:
- Ingresso 2 ″ → da 1.7 l (1700 cc) a 2.0 l (2000 cc)
- Ingresso 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) a 2.4L (2400cc)
- Ingresso 2.5 "→ 2.5 l (2500 cc) a 3.0 l (3000 cc)
- Ingresso 3 ″ → 3.1 l (3100 cc) sopra o CONTATTACI
Motore turbo con cambio automatico / manuale:
- Ingresso 2 "→ 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
- Ingresso 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) a 1.9L (1900cc)
- Ingresso 2.5 "→ 2.0 l (1900 cc) a 2.5 l (2500 cc)
- Ingresso 3 ″ → 2.6 L (2600 cc) sopra o modificato, per favore CONTATTACI
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