Max Racing Exhaust Silenziatore ovale M1099
Il silenziatore centrale ad alte prestazioni di forma ovale con flusso di restrizione più basso. Fornire il massimo flusso d'aria con una maggiore riduzione del rumore per l'auto del segmento C.
Caratteristiche & Benefici
- Frequenza del suono del drone meno silenziosa.
- Super Turbo Flow con anima perforata
- Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
La dimensione del corpo più grande e la lunghezza maggiore aiutano a ridurre ulteriormente il rumore di scarico.
* Si prega di controllare gli spazi disponibili della propria auto prima di effettuare l'ordine.
Motore N / A con trasmissione automatica / manuale:
- Ingresso 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) a 1.6L (1600cc)
- Ingresso 2 ″ → da 1.7 l (1700 cc) a 2.0 l (2000 cc)
- Ingresso 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) a 2.4L (2400cc)
- Ingresso 2.5 "→ 2.5 l (2500 cc) a 3.0 l (3000 cc)
- Ingresso 3 ″ → 3.1 l (3100 cc) sopra o CONTATTACI
Motore turbo con cambio automatico / manuale:
- Ingresso 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) a 1.2L (1200cc)
- Ingresso 2 "→ 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
- Ingresso 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) a 1.9L (1900cc)
- Ingresso 2.5 "→ 2.0 l (1900 cc) a 2.5 l (2500 cc)
- Ingresso 3 ″ → 2.6 L (2600 cc) sopra o modificato, per favore CONTATTACI
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Perché scegliere noi?
• 20 anni di esperienza nello scarico delle auto ad alte prestazioni sviluppo, produzione e fornitura.
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· XNUMX€ Gli acquirenti dal produttore al consumatore ottengono accesso diretto alle informazioni più accurate e supporto.
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