Max Racing Exhaust Serie BLR
I Max Racing Il risuonatore di scarico con tecnologia BLR è un risuonatore diretto ad alte prestazioni progettato per fornire risposte migliori, massimizzare la potenza e produrre un livello sonoro super forte. È anche in grado di ridurre il turbo-lag durante condizioni di bassa spinta.
Il risonatore con tecnologia BLR è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e presenta un design unico che consente il massimo flusso d'aria. È inoltre completamente reversibile per la massima flessibilità di installazione.
Il risuonatore BLR Technology è perfetto per gli amanti del tubo dritto che cercano un suono aggressivo senza perdere contropressione. È anche compatibile con auto standard e auto con aggiornamenti ECU.
Caratteristiche & Benefici
- Design lineare per il massimo flusso d'aria.
- Migliora le prestazioni, la reattività e il risparmio di carburante.
- Produce un livello sonoro di scarico estremamente forte come un tubo dritto.
- Riduce il turbo-lag in condizioni di bassa spinta.
- Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.
- Completamente reversibile per la massima flessibilità di installazione.
- Compatibile con auto standard e auto con aggiornamento ECU.
- Compatibile per l'uso con motori NA e turbo.
- Compatibile per veicoli con cambio manuale Auto, CVT, DSG e DCT.
- Può essere utilizzato con sistemi di scarico con e senza convertitore catalitico/filtro DPF.
- Aumentare il livello sonoro dello scarico dell'1-10%.
Motore aspirato con manuale:
- Ingresso 2 ″ → 1.6 l (1600 cc) a 2.0 l (2000 cc)
- Ingresso 2.25 "" → 2.1 l (2100 cc) a 2.5 l (2500 cc)
- Ingresso 2.5″ → da 2.6 L (2600 cc) a 3.0 L (3000 cc)
Motore turbocompresso con trasmissione automatica/manuale/CVT (ECU di serie, uscita singola):
- Ingresso 2″ → da 0.8 L (800 cc) a 1.1 L (1100 cc)
- Ingresso 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) a 1.8L (1800cc)
- Ingresso 2.5 "→ 1.9 l (1900 cc) a 2.5 l (2500 cc)
Motore turbocompresso con trasmissione automatica/manuale/CVT (ECU sintonizzata, uscita singola):
- Ingresso 2″ → da 0.8 L (800 cc) a 1.1 L (1100 cc)
- Ingresso 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) a 1.4L (1400cc)
- Ingresso 2.5 "→ 1.5 l (1800 cc) a 2.0 l (2000 cc)
Perché scegliere noi?
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