Perché X-pipe?
Il tubo a X emetterà una nota di scarico più acuta, rendendo il suono dell'auto più esotico, mentre un tubo ad H darà un tono più profondo con un suono più tradizionale di un hot rod. Il tubo a X di solito produce da due a quattro cavalli in più rispetto a un tubo ad H. La leggera differenza di potenza deriva dal modo in cui il tubo a X crea un effetto Venturi, che aiuta a estrarre più velocemente i gas di scarico dal cilindro. Con il tubo ad H lo scarico deve compiere una brusca svolta di 90 gradi, mentre il tubo a X offre una transizione più fluida. L'X-pipe crea molto più effetto di scavenging.
Perché scegliere noi?
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(Spese di manodopera a seconda del preventivo dell'officina locale)