Max Racing Exhaust Tubo anteriore
Lo scarico di fabbrica avrà sempre delle restrizioni, che normalmente sono più alte vicino a dove si trova il catalizzatore. Max Racing Exhaust aggiornato il diametro del tubo a tubo diretto da 2.5 pollici con curve a mandrino lisce che consentono il passaggio dei gas di scarico con minori restrizioni del flusso di scarico e turbolenza.
Per resistere alle alte temperature e durabilità, Max Racing utilizza flange precise in acciaio inossidabile CNC per garantire un'affidabilità senza perdite di lunga durata. Questa è un'installazione imbullonata al 100% per veicoli con guida a destra senza modifiche o modifiche richieste. Anche le posizioni dei sensori O2 di fabbrica vengono mantenute per garantire la compatibilità con i sistemi di fabbrica.
Specifiche tecniche:
- Spessore tubazioni: 1.5mm
- Diametro tubazioni: 63 mm
- Materiale delle tubazioni: acciaio inossidabile 304
- Materiale flangia: acciaio inossidabile 304
- Catturato: No
- Hardware incluso:
- Max Racing Exhaust Tubo anteriore
- Dadi in acciaio inossidabile
- Per guarnizioni OEM e hardware riutilizzato cat-back connessione e Max Racing Exhaust cat-back connessione.
Compatibile per Toyota 86 ZN6 2.0L e Subaru BRZ ZC6 2.0L H4 Gas:
2012 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2013 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2014 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2015 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2016 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2017 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2018 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2019 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2020 Toyota 86 2.0L H4 Benzina
2012 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2013 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2014 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2015 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2016 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2017 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2018 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2019 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
2020 Subaru BRZ 2.0L H4 Benzina
Perché scegliere noi?
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